Além do crescimento das vendas de veículos no Brasil registrar o maior índice desde 2007, as fabricantes voltaram a investir na ampliação e na modernização de seus complexos industriais, somando R$ 103,4 bilhões em aportes. O valor não considera os setores de veículos pesados e autopeças. De todo modo, esse é o maior ciclo de investimentos da indústria automotiva na história o país.
Nem todas as fabricantes detalharam como os valores serão aplicados, mas dá para saber o que esperar nos próximos anos com base em movimentações recentes.
A Toyota, por exemplo, está aumentando a fábrica de Sorocaba (SP) com uma nova linha de montagem, que deve ser inaugurada em 2025. Juntas, BYD e GWM estão investindo R$ 15,5 bilhões para começarem a operar as fábricas de Camaçari (BA) e Iracemápolis (SP). Antes, as unidades pertenciam a Ford e Mercedes-Benz, respectivamente. A chinesa GAC também sonda o mercado brasileiro para instalar uma fábrica, mas não se sabe, porém, quando a intenção será concretizada.
Por fim, grande parte dos investimentos será aplicada na modernização de fábricas já existentes e o lançamento de novos carros. É o caso de BMW, Chevrolet, Renault, Stellantis, Volkswagen, Honda, Mitsubishi, Hyundai, Nissan e Caoa Chery.
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